EXPOSICION | SANTOS = DUMONT DESIGNER – 2009
En exhibición del 25 de marzo al 3 de mayo de 2009.
Con recursos multimedia y películas de época, el Museu da Casa Brasileira inauguró en marzo de 2009 la exposición “Santos = Dumont designer”, que reveló a Alberto Santos Dumont (1873-1932) como el pionero del diseño de producto en Brasil y permitió a los visitantes experimentar el 14 Bis y el Demoiselle en simuladores de vuelo, que ese año celebró su centenario como el primer avión fabricado en serie en el mundo. Hubo una animación de la experiencia de Santos Dumont con el triciclo y la reconstitución del vuelo del Dirigible No. 6, cuya proeza fue dar la vuelta a la Torre Eiffel, así como películas del período 14 Bis y su más fiel reconstrucción. En una de las 12 pantallas LCD, estaba el proyecto 3D del 14 Bis y, en otra, el Demoiselle. La animación de Cavalgada Patriotica, cuando Santos Dumont tomó la iniciativa de pedir la expropiación del área para crear el Parque Estatal Iguazú, fue otro de los destaques de la exhibición.
Exposición Exposición
Diseñada y montada por el artista Guto Lacaz, la exposición recreó el Campo de Bagatelle, en París, en el jardín del MCB, con el fuselaje y el timón de un 14 Bis a tamaño real, en el que los visitantes podían interactuar y tener una visión que tenía SD cuando pilotaje. También hubo pruebas de equilibrio originales y demostraciones escénicas de dos vuelos históricos del 14 Bis. Dentro del museo, tenían maquetas de los 14 aviones Bis y Demoiselle que volaban dentro de dos túneles de viento. Doscientas miniaturas de Demoiselle, el número estimado de su producción en serie, componían un cielo escénico. También estaba la maqueta del dirigible n. ° 6 en las proximidades de una estilizada Torre Eiffel, instalada sobre una base giratoria.
Registros Revelados en La Feria
“Brasil tiene una curiosa tradición en aeronáutica. En la exposición, un lienzo con la imagen de Bartolomeu Lourenço de Gusmão, nacido en Santos, rindió homenaje al inventor del globo caliente ”, dijo Guto Lacaz, el artista multimedia que concibió una escenografía capaz de traducir al público el genio y inventiva de Santos Dumont. “Cien años después nació Santos Dumont, que solucionaría el problema de la conducción. Actualmente, Brasil tiene una industria aeronáutica brasileña con tecnología de punta ”.
Inauguración del Espectáculo
La exposición de diseñadores Santos = Dumont se realizó en 2006 con gran éxito en el MCB, habiendo recibido una audiencia de 42.000 visitantes; siempre es recordado por quienes lo han visto y lamentado por quienes solo han oído hablar de él. Muchos visitantes presentaron a Guto Lacaz nuevos documentos y otros admiradores de Santos Dumont también presentaron los resultados de su investigación en forma de películas y libros. Esta mejora colectiva y el patrocinio de 3M do Brasil trae “Santos = Dumont designer” de nuevo a MCB más dinámico y con muchas novedades. “Para a 3M, uma empresa reconhecida pela inovação, é motivo de orgulho patrocinar esta exposição, que destaca o lado criativo e inovador de Santos Dumont, um dos grandes exemplos da inventividade brasileira”, comenta Luiz Eduardo Serafim, gerente de Marketing Corporativo da 3M de Brasil.
Inauguración del Espectáculo
El proyecto expositivo contó con nombres como Fernando Martini Catalano, doctor en aerodinámica, profesor de Ingeniería Mecánica de la USP – São Carlos; Henrique Lins de Barros, físico e investigador jefe del Centro Brasileño de Investigaciones en Física, en Río de Janeiro, y el maestro François Durant, responsable de las maquetas, a quien la exposición rindió homenaje en memoria. La empresa Elo3 Integração Empresarial, organizadora de la feria, también coordina toda la producción del proyecto.
La grafía del nombre elegido por Guto Lacaz proviene de la reproducción de una firma del propio aviador. De ascendencia francesa de su padre y brasileños de su madre, a Alberto le gustaba expresar que, a su juicio, ambas nacionalidades tenían el mismo peso. En algunos momentos agregó los dos apellidos con un guión (Santos-Dumont), en otros agregó el signo igual (Santos = Dumont).
Entrevista a Guto Lacaz
Uol
Animaciones y películas en 12 pantallas LCD
• Animación en triciclo, la primera experiencia de Santos Dumont con la posibilidad de volar. El modelo a escala de un triciclo impulsado por aceite suspendido en un árbol demuestra que el motor de gasolina podría usarse en una aeronave.
• Reconstitución del dirigible No. 1, el primer dirigible en utilizar con éxito el motor de combustión.
• Reconstitución del Dirigible No. 6 con el que, el 19 de octubre de 1901, Santos Dumont demostró que el hombre podía controlar su desplazamiento por el aire y ganó el Premio Deutsch.
• Película de época del vuelo del Globo nº 9 (1901-1905), cuando Santos Dumont se estrelló contra un edificio en París y tuvo que ser rescatado.
• Película de época de Pipa nº 14, tirada por un barco y que sirvió de inspiración para el 14 Bis.
• Película de época del vuelo 14 Bis y película de la réplica de vuelo más perfecta, construida por Alan y Aline Calassa. El 23 de octubre de 1906, el 14 Bis voló por la mañana, cuando Santos Dumont no pudo ganar la carrera. El mismo día por la tarde, el 14 Bis incluso voló 60 metros, el primer vuelo de un objeto más pesado que el aire.
• Película de época de la lancha motora nº 18.
• Películas de temporada de los vuelos 19 y 20.
• Animación del Convertidor Marciano, que era un motor que se colocaba en la espalda de los esquiadores y que, a través de cables, producía el movimiento de oscilación de los esquís. Así, el esquiador se movió sin esfuerzo. Santos Dumont leyó en HG Wells que en Marte el movimiento oscilatorio fue ampliamente utilizado por los marcianos.
• Diseño 3D de 14 Bis.
• Diseño Demoiselle 3D. Su primer modelo (nº 19) voló en 1907, desarrollándose hasta 1909 (nº 20). Santos Dumont había puesto a disposición de todo aquel que quisiera los planos y detalles de la Demoiselle, ya que no patentó sus inventos, que deberían ser compartidos por toda la humanidad. El Demoiselle fue fabricado por diferentes empresas (se construyeron al menos doscientas unidades). Este dispositivo era el medio de transporte personal preferido del inventor cuando visitaba a amigos en París. El Demoiselle, llamado así por su gracia y parecido con las libélulas, fue el primer avión popular.
• Animación de la Cabalgata Patriótica, en 1916, cuando Santos Dumont viajó por Argentina y llegó a Foz do Iguaçu, donde descubrió que el lugar era propiedad privada de Jesús Val, un español residente en Paraguay. El 7 de abril partió a caballo por la línea del telégrafo. Viajó durante seis días hasta Guarapuava, donde consiguió un automóvil para ir a Ponta Grossa. En tren, llegó a Curitiba el 5 de mayo. Pidió al presidente del Estado de Paraná, Affonso Camargo, expropiar el lugar. El 28 de julio de 1916 se creó el Parque Estatal de Iguazú.
• 14 simuladores de vuelo Bis y Demoiselle.
• Había dos simuladores para cada uno de los aviones y los visitantes pudieron volar con el uso de joysticks.
Túneles de viento
En la sala central del MCB, había dos túneles de viento. En uno de ellos estaba la maqueta del 14 Bis. Como se pudo ver, su vuelo parecía ir en reversa, tal como sucedió el 23 de octubre de 1906 en el Campo de Bagatelle de París. En el otro túnel de viento estaba el modelo 1907 de Demoiselle a escala 1907.
Sobre MCB
El Museu da Casa Brasileira, institución de la Secretaría de Cultura y Economía Creativa del Estado de São Paulo que celebró su 50 aniversario en 2020, se dedica a la preservación y difusión de la cultura material de la casa brasileña, siendo el único museo en el país con especialización en arquitectura y diseño. El programa del MCB incluye exposiciones temporales y de larga duración, con una agenda que también incluye actividades de servicio educativo, debates, conferencias y publicaciones que contextualizan la vocación del museo por la formación del pensamiento crítico en temas como arquitectura, urbanismo, vivienda, economía creativa, urbana. movilidad y sostenibilidad. Entre sus numerosas iniciativas destacan el MCB Design Award, principal galardón del segmento en el país, realizado desde 1986; y el proyecto Casas do Brasil, para rescatar y preservar la memoria de la rica diversidad de la vida en el país.
Museo Casa Brasileña
Av. Brig. Faria Lima, 2705 – Jardim Paulistano
Teléfono: +55 (11) 3032.3727
